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 Rally cyclecar

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tricycles.ch



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MessageSujet: Rally cyclecar   Sam 30 Juil - 22:41

Message Tricycles.ch :










Message Admin :

Très belle photo d'époque prise à l'occasion d'une épreuve, mais laquelle ?



@+
Frédéric


Message Admin :

J'ai la réponse envoyé par un ami, fidèle lecteur de ce forum et cyclecariste Salmsoniste. Certain le connaisse sous les initiales MG.
C'est donc Delorme sur Rally ABC au grand-prix de Saint Gaudens en 1930

@+
Frédéric


Message philraynaud :

Bonjour à tous

Il est possible que la photo ait été prise lors du " pesage " sur la bascule publique d'un village dont le nom ne me reviens pas, situé prés de St Gaudens. Autant que je sache cette bascule existe encore. On a procédé comme à l'époque a la pesée de nos machines sur ce " poids public " lors de plusieurs ré éditions du " Circuit ( cyclecariste ) des stations thermales " organisé conjointement par l'Ecurie Automobile du Comminges et le Cercle T. Historiquement ce Circuit des stations thermales ( ou on ne buvait pas que de l'eau ... ) préluda longtemps au Gd. Prix du Comminges à St Gaudens.

Personne ne sera étonné de savoir que le plus léger était un 3 roues Darmont Morgan. Il pesait toutefoit juste un peu plus des fatidiques 350 kg ce qui n'en faisait plus un vrai cyclecar.Je ne me souviens plus du poids du Sandford mais j'ai le vif souvenir de certains cyclecars dont le poids était autour de 600 / 700 kg !


Message Tricycles.ch :










































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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Sam 30 Juil - 22:42

MR novembre 1927



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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Sam 30 Juil - 22:53

Message philraynaud :

Bonjour à Tous

Les RALLY type ABC ne sont pas que trés jolis. J'ai conduit plusieurs fois celui d'un ami, un des trés rares modèles 100 % vrai. C'est une machine trés agréable , trés efficace et tout à fait homogène.

Sait on que le chassis des MG a partir du type C et J est inspiré par celui des RALLY. Surbaissé avec le pont arrière au dessus du chassis.


Message Olivier52 :

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. J'ai en ma possession un ensemble de pièces de cyclecar... un véhicule "presque" entier, j'ai grand besoin d'aide, de conseils éclairés et d'avis pour d'abord identifier la bête puis par la suite reconstruire si cela est possible. J'ai quelques morceaux d'histoire de l'engin que je peux vous transmettre si cela vous intéresse, je post quelques photos pour vous montrer de quoi il s'agit... merci d'avance


Messsage Achille :

Bonjour Olivier et bienvenu ici,


Les pièces en ta possession ont l'air de provenir d'un Rally type S (modèle avant les ABC). En tout cas le radiateur en est un, pour le moteur il me semble etre un CIME.


N'hésites pas à nous poster d'autres infos ou photos.


Message Tricycles.ch :

Bonjour et bienvenue olivier52,

meme avis q'Achille et moteur CIME, as-tu d'autres infos et photos ?






Message Olivier52 :

bonjour, merci pour vos premières infos, pour le moteur je n'ai aucune indication de marque, donc votre association au moteur cime est importante, le n° frappé sur le carter de distribution est 1780 A2, il y a en plus sur la culasse, à l'intérieur un marquage qui semble "fait main" et non pas une marque de fonderie, je vous passe la vue. Pour la rally type S mes recherches me conduisent à la même conclusion, mes avec des incertitudes, volant à gauche, taille des roues... Les articles de POZZOLI n'indiquent pas les mêmes choses.
En bref pour l'histoire "à vérifier" de ce cyclecar, il aurait appartenu à une personne de Reims, et aurait participé à plusieurs courses dont celle du grand prix de la marne, revendu dans les années 1945 à une personne de haute marne il y resta entier jusqu'a la guerre d'algérie, pendant ce laps de temps les anciens propriétaires ont manisfesté l'envie de racheter leur ancienne voiture... Finalement elle fut découpée en deux pour faire deux remorques...
Les pièces ont été stockées dans un grenier, avec une quantité d'autres... Le moteur a été soigneusement entreposé, rempli d'huile, il est donc "en état". J'ai donc trié avec mes maigres connaissances les morceaux qui semblaient appartenir à cette Rally, je suis preneur de documents et d'informations, merci d"avance


Message Tricycles.ch :

Il faudrait trouver un catalogue Rally d’époque, je sais qu’il existe, parce que déjà vu.

Il te faut faire abstraction du tout d’origine, souvent ces véhicules ont subi de nombreuses modifications selon l’usage et la disponibilité des pièces nécessaires à les faire rouler.

Ton échappement par exemple est monté à l’envers comme souvent pour l’utilisation en moteur stationnaire.

Voici une image d’un moteur comme le tient




Message Achille :

Pour la tailles des roues il est possibles qu'elles aient été changées, et le volant à gauche j'ai une photo d'époque avec

Par contre ton capot avec ses ouies rapportées me fait plus penser à du Citroen Rosalie ou une auto populaire du meme style




Message Tricycles.ch :

Belle photo Achille

olivier52 as-tu d'autres pièces ou images ?

l'autre partie du châssis ?


Message Olivier52 :

bonsoir, j'ai des bricoles en plus, les phares, le volant, le bouchon de radiateur, deux ou trois pièces plus petites dont je ne connais pas la fonction. Pour la partie arrière du chassis, transformé comme indiqué en remorque et vendu, je suis sur sa piste, j'ai bon espoir de le recupérer sinon?
J'attends la carte grise perdue depuis toutes ces années dans les papiers de famille.
J'ai un arbre de transmission mais il me semble ne pas correspondre (flector caoutchouc)...
Les pièces manquantes, à la louche; les instruments de bord, des tringleries, la jonction entre boitier de direction et roue ( je ne sais même pas à quoi cela ressemble), le support moteur avant, et le maintien de l'arbre de manivelle, la carrosserie bois, les sièges... enfin des bricoles voila pour débuter cette reconstruction, il me faudrait des plans ou photos, j'ai les 4 articles de S; POZZOLI, mais au final c'est maigre. Je ne sais pas ou est la limite pour ne pas faire une reconstruction bidouille ou un bitza improbable et sacrilège... Je ne possède pas encore de bonnes adresses pour ce type de véhicule, y à t'il un réseau pour des pièces (je rêve sans doute), voila mes questions et interrogations doivent vous paraitre bien candides, cela me semble un beau projet, qu'en pensez vous?

PS. L'accelération sur un cyclecar et manuelle??? commande sur levier bronze fixée au tableau de bord??


Message Tricycles.ch :


Beau projet, très intéressant et rare, mais il te faut récupérer un max de pièces afin de ne pas devoir les reconstruire.

L’arbre avec flector a des fortes chances d’être le bon.
En principe l’accélérateur au pied et au centre

Il te faut passer une annonce dans LVA pour rentrer en contact avec le proprio d’un modèle semblable et si possible copier tes pièces manquantes.

Message Admin :

Je connais le propriétaire de la Rally en photo ci-dessus. Je pourrai te faire suivre les coordonnées du propriétaire si tu le souhaites.

@+ et bon week-end.

Fred.


Message Olivier52 :

Bonjour, merci pour la proposition, c'est je pense la meilleure solution pour commencer à dresser un bilan des travaux à effectuer et obtenir des visuels des pièces à reconstruire ou à récupérer, merci d'avance pour l'info et les coordonnées, à bientôt.


Message renaud :

Sapristi quel splendide projet!




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tricycles.ch



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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Sam 30 Juil - 23:13

Message Admin :

Une belle photographie pour illustrer la Rally de Olivier.



@+

Fred.


Message Tricycles.ch :

Very Happy Bonjour Fréd,

Magnifique photo, merci.

Suspect Je rêve ou l’échappement est à gauche sur la photo d’Achille et à droite sur celle d’Admin ?

scratch Et toujours le même trou à gauche du capot.


Message Tricycles.ch :

Encore une photo de Rally chez Austin Harris

http://austinharris.co.uk/photo/1927-inter-varcity-hill-climb/2567




Message Achille :

Une jolie photo d'un Rally ABC pendant un Paris-St Raphael.
Je pense qu'il s'agit de Mme Leblanc lors de l'édition 1929.



Le reste de l'article et d'autre photos ici: http://www.hemmings.com/magazine/hsx/2006/08/Obscure-Delight/1321666.html


Message Achille :

Salut à tous,

Est ce que l'un d'entre vous aurai un scan de cette pub à m'envoyer en plus grand? Les pages intérieures de la brochure m'interesse aussi au cas ou.




Message Tricycles.ch :

Rally au Ventoux

http://www.britishpathe.com/video/demon-driving/query/french+race+car


Message Admin :

J'aime bien cette calandre étroite.




Message Achille :

Un ABC trouvé sur internet pour remonter le sujet:




Message renaud :

J'aime beaucoup la dernière personnellement, basse et racée. Et le regard du pilote!


Message 1600S :

A vendre chez Christian Decombas un Rally ABC pour 140 K euros.
J'aime bien


Message renaud :

Le prix aussi? Twisted Evil


Message 1600S :

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad


Message sur LBC :

Bonjour, je cherche pour reconstruire un cyclecar Rally type S, tous renseignements, pièces, photos et plans . Je suis preneur tout particulièrement d'un châssis, le mien est coupé sur la partie arrière... Merci d'avance!!

Téléphoner à RAGAIN : 06 43 82 30 63


Message vince33 :

je fais mon chiant, mais... serait-il possible de changer le titre de ce topic, qui parle de la marque RALLY et non d'un rallye (course) ??


Message renaud :


Tu as parfaitement raison! L'orthographe a un sens.


Message murphix :

Toute a fais d'acort!


Message renaud :

Very Happy
(mais nous sommes minoritaires!)


Message Achille :

En fait je crois que tout le monde est d'accord mais sans forcément y faire attention.

Salut Vincent, "tu te lances" dans le cyclecar?


Message Tricycles.ch :

Embarassed Bon d'accord je me suis planté et ça m'énerve aussi Mad


Message renaud :

Errare humanum est! Very Happy







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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Sam 30 Juil - 23:16

Very Happy Voilà mes chers, la correction à cette grossière erreur de ma part clown

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Admin
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MessageSujet: Rally   Dim 31 Juil - 0:24

Merci Tricycles ! Moralité " attention lorsque vous créez un post, ne faites pas de fautes d’orthographe !"

Pour te remercier du travail fait, une belle photo vu sur Delcampe.



@+

Fred.
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Achille



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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 1:00

Merci Tricycles Smile

Et merci Fred, superbe photo ! Tu en sais plus sur l'épreuve en question?
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RubyDS

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 9:49

Admin a écrit:
Merci Tricycles ! Moralité " attention lorsque vous créez un post, ne faites pas de fautes d’orthographe !"



Plutot que de tout recommencer il suffisais d'editer le premier message et rectifier le titre!!!!!!
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 10:39

RubyDS a écrit:
Admin a écrit:
Merci Tricycles ! Moralité " attention lorsque vous créez un post, ne faites pas de fautes d’orthographe !"



Plutot que de tout recommencer il suffisais d'editer le premier message et rectifier le titre!!!!!!


scratch Est-tu sur? Impossible de changer le titre d'après Admin pale
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 10:41

Very Happy Merci Fred, magnifique photo I love you
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RubyDS

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 11:07

tricycles.ch a écrit:
RubyDS a écrit:
Admin a écrit:
Merci Tricycles ! Moralité " attention lorsque vous créez un post, ne faites pas de fautes d’orthographe !"



Plutot que de tout recommencer il suffisais d'editer le premier message et rectifier le titre!!!!!!


scratch Est-tu sur? Impossible de changer le titre d'après Admin pale


Oui,j'en suis sur,c'est tout simple,fait l'essai et tu vera que ça marche.
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 13:21

Very Happy Tant pis, déjà fait Sad , pour la prochaine bêtise Laughing
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moulino51

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MessageSujet: Rallye Rally ? sans roulis merci Tri    Dim 31 Juil - 15:19

RubyDS a écrit:
tricycles.ch a écrit:
RubyDS a écrit:
Admin a écrit:
Merci Tricycles ! Moralité " attention lorsque vous créez un post, ne faites pas de fautes d’orthographe !"


Plutot que de tout recommencer il suffisais d'editer le premier message et rectifier le titre!!!!!!

scratch Est-tu sur? Impossible de changer le titre d'après Admin pale

Oui,j'en suis sur,c'est tout simple,fait l'essai et tu vera que ça marche.

+1, admin ou modos peuvent le faire très rapidement, en changeant le titre initial, par contre il faut reprendre chaque titre de réponses a la main car il ne passeront pas automatiquement de Rallye en Rally.

Une fois édité le titre initial, les nouvelles réponses seront au bon titre.

Néanmoins on ne peut que féliciter Tri.ch car le nouveau post représente un sacré boulot a remettre en place avec toujours des gros risques de plantages quand le sujet est aussi fournis.

Merci Tri



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renaud

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 15:25

Mais on reçoit par mail maintenant:
"Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"
Shocked
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 16:25

renaud a écrit:
Mais on reçoit par mail maintenant:
"Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"
Shocked

scratch Bizarre ton message, moi je reçois toujours les messages "suivi du sujet"

regarde dans ton "profil" et "notifications" s'il n y a pas un changement

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 16:27

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markus2

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 17:39

C'est moi qui lui ai refait son moteur Ruby à ce Rally...
Il était dans un solide sale état !

• Fêlure extérieure du bloc de haut en bas  affraid
• Fêlure du bloc située dans l'échappement  affraid
• Fêlure entre les 2 soupapes dans cylindre 2   affraid











Le moteur a été sauvé et le Rally roule très bien depuis plusieurs années Sleep


bounce
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renaud

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 20:02

Ce serait intéressant que tu nous parles de la manière dont tu as réparé ces fêlures Marc!
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 21:04

Very Happy Moi aussi j'aimerais savoir bounce et si tu as une adresse pour ce genre de problème ca m'intéresse
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Achille



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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Dim 31 Juil - 21:06

renaud a écrit:
Ce serait intéressant que tu nous parles de la manière dont tu as réparé ces fêlures Marc!

Cela m'intéresse également !
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markus2

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Lun 1 Aoû - 11:05

La première partie du travail a été évidemment de bien nettoyer le bloc.

Ensuite il a fallut bien localiser la fêlure extérieure du bloc.



La réparation extérieure a été réalisée à la soudure au laser



Puis planage de la face du bloc après soudure, et petite peinture extérieur "light", juste pour voir si on est juste...

Pour ce qui est des soudures cylindre et intérieur échappement, le bloc a été envoyé ici, en UK.

http://www.castironweldingrepairs.co.uk/classic-vintage-veteran-motor-vehicle-casting-repairs.php

Ils sont spécialisés dans les soudures improbables à faire dans les endroits impossibles, quitte même à découper le bloc pour aller le réparer à l'intérieur...

Le bloc est donc revenu soudé, ayant été mis sous pression.

Ensuite par sécurité supplémentaire, placement de chemises dans chaque cylindre







Mise en place de nouveaux guides avec un kit du club Georges Irat.



Remontage
On voit légèrement la soudure dans la partie échappement...

Pour rappel,
avant:



Après:




Re-peinture et remontage

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Lun 1 Aoû - 14:41

scratch Et avec la soudure au laser pas de tension et fissures sur le bloc en fonte ?

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markus2

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Lun 1 Aoû - 17:18

Le bloc a été monté à haute température lors de la soudure
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renaud

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Lun 1 Aoû - 17:51

markus2 a écrit:
Le bloc a été monté à haute température lors de la soudure

La soudure fonte n'est pas plus difficile à faire qu'une autre mais le risque est que les tensions au refroidissement produisent de nouvelles fêlures.
Il faut surtout que cela refroidisse très très lentement. On peut noyer la pièce dans de la vermiculite pour cela. Certains aussi donnent de petits coups sur la pièce pendant le refroidissement!
C'est clairement un travail de spécialistes si la pièce est rare.
J'ai noté ton adresse en GB naturellement.
Te souviens-tu du coût de l'opération?
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markus2

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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   Lun 1 Aoû - 18:52

Il faut effectivement refroidir très très lentement.
Bon, pour le prix vu les travaux de soudures multiples, expédition du bloc en UK,
les rectifications, les nvx pistons/segments (de chez Sergio Allais), les chemises, les guides,
les nouvelles soupapes etc etc et blabla + M.O.
plus ou moins 4000 Eur
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MessageSujet: Re: Rally cyclecar   

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