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 Bignan cyclecar

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tricycles.ch



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Dim 26 Mai - 20:53

Bonjour Gaetan,

Pour les ressorts, sauf erreur l'amicale Salmson en refabrication
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 31 Mai - 7:50

Bonjour, effectivement mais il faut etre membre de l'amicale avec une cotisation a jour pour avoir acces au droit d'acheter ces pièces.
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steph41

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 31 Mai - 19:24

CGR (comptoir général du ressort)
rue de la bonneterie
41400 MONTRICHARD
02 54 32 10 33
www.comptoir-general-ressort-sevran.fr

Il fabrique tout ce que tu veux vite et bien ( testé approuvé )

Stéph
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markus2

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Sam 1 Juin - 10:01


Sinon via internet, moi je commande ici, suivant les caractéristiques des ressorts.

http://www.vanel.com/index.php?lang=french



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Sam 1 Juin - 12:03

Very Happy Demande à un membre de les prendre pour toi
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 17 Juin - 20:35

Hello, quelques nouvelles, j'ai enfin trouvé un fabricant de piston qui peut coulé des pistons avec le bombé comme a l'origine, le réglement part demain, réception dans 6 a 8 semaines...

J'ai trouvé des ressorts approchants a ceux d'origine.

Donc sa roule pour la culasse! Le bloc est pret a etre rectifié, les goujons neufs sont arrivés et vont etre posés apres la rectif, le joint de culasse est arrivé, les régules de bielles sont bonnes.
Reste a faire les régules des paliers de vilo, et les bagues de centrage de ce dernier.

Je recherche toujours une boite sérieuse avec un contact mail pour les pignons de distri.
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 21 Juin - 22:31

Savez vous si les pistons que j'ai sont d'origine? le segment racleur sert de circlips a l'axe de piston! Le fabricant de piston qui a déja fait des piston AL et VAL ne connait pas se montage, il me propose de faire des pistons moulés identiques (avec le bombé), mais avec circlips standarts et segments (X3)  fins classiques.
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zebulon58

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 24 Juin - 12:06

Gaetan a écrit:
Je recherche toujours une boite sérieuse avec un contact mail pour les pignons de distri.

j'ai vu cette boite au dernier salon Rétro-Course, je sais pas ce qu'elle vaut
www.marrel-pelin.com
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byc44

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 24 Juin - 14:46

boite sérieuse et honnête :
ESM
28 AVENUE DE LA VERTONNE
44120 VERTOU
Tél : 02 40 03 29 22
Fax: 02 40 03 46 33
Mail : engrenages.esm@gmail.com
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emlaserve



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 24 Juin - 20:53

zebulon58 a écrit:
Gaetan a écrit:
Je recherche toujours une boite sérieuse avec un contact mail pour les pignons de distri.

j'ai vu cette boite au dernier salon Rétro-Course, je sais pas ce qu'elle vaut
www.marrel-pelin.com
Bonsoir

Entreprise dont le savoir faire n'est plus à prouver surtout en compétition
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mar 25 Juin - 19:21

Merci, je viens d'y envoyer un mail avec photos et cotations pour devis. 

Le soucis avec ce genre de pièce c'est que le méme pignon pour une raboteuse ou autre machine fixe d'atelier tu vas le payer 30 euros, mais si tu précise que c'est pour une voiture de collection, le prix est multiplié par 10...No
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Sam 29 Juin - 17:08

Je viens de reçeuvoir le devis, il m'annonce entre 1500 et 2000 euros pour les 3 pignons, je pense que c'est ecrit en francs Razz
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Martin



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mar 24 Sep - 23:22

Bonjour,


Comment avance le projet?
Il y a ici une paire d'aile qui ressemble à la photo d'époque :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/538594456.htm?ca=17_s

A bientot


Martin
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 7 Oct - 19:37

Bonjour, le père Noel est enfin passé (depuis le temps....) les pistons sur mesure sont fait, bravo a DAUPHIN PISTONS, c'est du tres beau travail (remarque pour le prix...^^ valait mieux)








Vendredi je récupère le bloc avec les goujons estraits et les cylindres réalésés + les deux plans de joints du blocs faits.


Pour les ailes, j'ai trouvé du coté des motos, des gardes boue alu neufs qui ressemblent aussi tres fortement a la photo
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tricycles.ch



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 7 Oct - 20:58

Very Happy Bonjour Gaetan,

Bonne nouvelle pour ton moteur, beaux ces pistons bombés.

Courage pour la suite.
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 11 Oct - 22:53

Hello, voila la suite, la culasse est remontée, test etanchéitée des soupapes OK, pour le haut moteur il reste a refaire les bagues de pieds de bielles, trouver des nouveaux goujons et faire les coupes pour le jeu aux segments.











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sherlock

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 11 Oct - 23:18

Beau boulot, merci de nous en faire profiter, et bonne courage pour la suite.
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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Ven 11 Oct - 23:23

Very Happy c'est magnifique la mécanique quand c'est tout beau, tout neuf I love you 

cheers Bravo, n'hésite pas à nous faire partager la suite bounce 
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Lun 17 Mar - 21:49

Bonsoir voici quelques nouvelles :

L'embrayage est revenu du garnissage



Et un gentil collectionneur a bien voulu nous préter son jeu de pignons de distri neuf pour s'en servir de modèle a la fabrication des neufs. Voici l'atelier qui est en train de réaliser cela.

http://www.dighaye.com/

Regardez la vidéo sur leur page d'acceuil, c'est du tres serieux!


Pour le reste, régul, rectif, retaillage, bagues, equerrages etc...tout est en cours chez le rectifieur.


Un grand merci a Marc Hendrix (le cyclecariste belge) qui s'occupe de gérer le chantier et sans qui il m'aurait été impossible de mener a bien ce projet, faute de connaissances et de contacts.

Quelques photos donc du reste, Equerrage des bielles, fabrication des bagues de pieds de bielles, fabrication des coussinets (reste la régul a faire), rectif du rond des bielles (+ de 1mm oval), rectif du palier arrière de vilo.













la suite tres bientot
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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mar 18 Mar - 0:35

Very Happy Super et merci de nous faire profiter  cheers 
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mer 7 Mai - 8:10

J'ai passé quelques heures a redresser tous les pets et déformations du cache culbu, il n'est pas parfait, sa ne se voyait pas trop en photo mais il avait était ressoudé et redressé a la massette je pense  Razz 



J'ai aussi commençé a décaper la rouille sur le collecteur d'échappement et j'ai posé une bande thermique sur le raccord avec le coude car la soudure est vraiment pas belle, je ne sais pas si c'est d'origine par contre.


Je devrait récupérer mon bas moteur terminé avec la nouvelle pignonnerie en juin.

J'ai également commandé des gardes-boues type moto en aluminium pour la remettre dans cette configuration


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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Sam 24 Mai - 18:53

Voici la suite du moteur AL sport

La suite en photo, sa sent bon la fin Smile


















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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mer 28 Mai - 19:48

En attendant le moteur je m'occupe un peu.

Toujours dans l'optique de la faire ressembler le plus possible a ce qu'elle était avant.




J'ai donc trouvé une 5ème roue, mais hélas, c'est une 18 pouces, le moyeux est bon mais pas le cerclage, je cherche donc un échange contre une 19.
En attendant, je vais attacher le pneu neuf avec les belles sangles cuir WW2 achetées en boutique militaria. (sur la chaise a gauche)



Dans la méme boutique, j'ai acheté deux beaux ceinturons militaire d'époque (armée suisse, avec boucle laiton) une fois modifié sa me fais ma sangle de capot.





Sur la photo préscédente, on devine sur le coté du parebrise un petit drapeau, acheté aussi en boutique militaria, comme un porte bonheur de poilu ww1. (je sais ce que représente le sacré coeur de jésus aujourd'hui Wink )



Je vais normalement semaine prochaine avoir enfin mes gardes boues en alu



Du coup j'ai acheté la ferraille et j'ai commençé les supports, je vais en profiter pour avançer légérement les phares a fourches.



Et le plus compliqué j'ai attaqué les "bas de caisse" en alu.

J'ai commandé deux feuilles d'alu (en allemagne c'est bien moins cher) je les ai pliées au travail avec la plieuse de 2metres manuelle.



La face extérieur est polie et recouverte d'un film



Traçage des découpes



J'utilise un disque acier fin pour couper, de l'extérieur vers l'intérieur pour avoir les bavures sur le coté non visible



Comme je n'ai pas de presse, je me suis bricolé ce truc pour emboutir, je fais sa sur l'acier depuis des années sa fonctionne pas trop mal.



Apres donc on tape de l'intérieur vers l'extérieur



On enlève les bavures au cuter et on retire le film



En voila un de fait, reste a faire le deuxière puis a faire toutes les découpes et autres perçages pour adapter ces pièces a la voiture.

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zebulon58

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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mer 28 Mai - 23:33

il y a beaucoup d'idée pour la réalisation Idea  bravo

pour ta roue de secours, je vois pas trop la différence entre 18' et 19' Wink 
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Gaetan



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MessageSujet: Re: Bignan cyclecar   Mer 28 Mai - 23:47

Ben mes 4 roues sont en 19, le 5ème pneu que j'ai acheté aussi neuf est en 19, la roue qu'on m'a vendue est en pour du 19 est en faite du 18.  Sad 
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