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 cyclecar Defrance

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Achille



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MessageSujet: cyclecar Defrance   Dim 20 Juil - 14:05

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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Lun 4 Aoû - 13:30

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didierd



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Ven 13 Déc - 19:56

Je suis en train d'essayer de recenser les marques de véhicules équipés de moteurs SCAP. Le cyclecar Defrance de 1922 a un moteur d'alésage 55 et de course 94 comme le SCAP Z. Quelqu'un peut-il dire s'il s'agit d'une coincidence ou d'un moteur SCAP ?
merci d'avance
Didier
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Achille



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Ven 13 Déc - 19:59

Salut Didier

D'après le Fanauto c'est bien un Scap Z
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didierd



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Ven 13 Déc - 20:17

Merci de la réponse rapide, je n'ai en fait pas regardé mon index du Fanatique, il y a eu un article sur le sujet ? A part çà je viens de trouver un utilisateur du type Y à arbre à cames en tête : F. de Bazelaire.
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Achille



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Ven 13 Déc - 20:30

Je ne me souviens plus si c'est un article sur Defrance ou un article dans le genre bol d'or 1922/23.

A moins que je me plante et que je l'ai lu dans l'automobiliste, je regarde ça dans le week-end.


F de Bazelaire c'est une marque?
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didierd



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Ven 13 Déc - 20:37

Oui oui, ils ont fait des voitures avant et après la 1ère guerre. En 1914 ils ont participé au tour de France auto tdf 1914
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Achille



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Dim 15 Déc - 21:17

Ok merci de l'info je ne connaissais pas.


Bon pour Defrance je me suis en effet trompé de source, c'est dans l'automobiliste #8 (avec le Defrance en couverture).
Dans la liste des engagés du Bol d'Or 1923, les moteurs sont précisés, et il s'agit en effet d'un SCAP à soupapes latérales. Par contre ce qui est bizarre c'est qu'il est noté type V11 avec les caractéristiques techniques du type Z, 55x94... ?

Le livre "bolides de l'age d'or" de Jacques Potherat confirme l'utilisation de moteurs SCAP ou Ballot.

Voilà les extrait:


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Achille



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Dim 15 Déc - 21:21

Il y à quelques temps un dépliant Defrance est passé sur leboncoin mais malheureusement les photos du chassis sont petites...
Si quelqu'un à le dépliant en question ou un scan plus propre qu'il n'hésite pas Very Happy



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didierd



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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Dim 15 Déc - 21:37

Les V11 et V22 sont encore pour moi une énigme. A priori le V11 serait un SCAP Z avec un alésage plus grand sauf qu'il n'y a pas vraiment la place entre les cylindres 1 et 2 ainsi que 3 et 4 mais il existe des vilebrequins avec les mêmes côtes que le Z mais avec le même espacement entre chaque cylindre ce qui faciliterait le passage d'un alésage de 55 à 61. Le moteur ci-dessous photographié il y a longtemps chez les frères Colas et dont je ne retrouve pas de trace pourrait être un V11.
Quant au V22 il a probablement les soupapes en tête donc çà pourrait ressembler au moteur ci-dessous dont le bas moteur hors carter de distribution ressemble énormément au SCAP Z. Il y a d'ailleurs des points communs entre les carters de distribution de ces 2 moteurs. Par contre celui de course est antérieur avec la pompe à huile à piston entraînée par une came à l'avant et l'autre est une pompe à huile à pignon entraînée par une came au centre de l'arbre à came.
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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Sam 28 Jan - 11:48

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53105689t.r=cyclecar?rk=3218900;0

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MessageSujet: Re: cyclecar Defrance   Sam 28 Jan - 12:50

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b530939744.r=cyclecar?rk=6974283;2

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