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 cyclecar du jour: SARA

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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Ven 19 Jan - 17:59

San Sebastian, 17/9/25, Grand prix des cyclecars, Marandet sur Sara

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531530504.r=sara%20automobiles?rk=42918;4

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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Ven 19 Jan - 18:01

Le Mans, 15/6/24, SARA de Erb et Faber [aux 24 heures du Mans]

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53130952s.r=sara%20automobiles?rk=64378;0

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Rosier

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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Ven 2 Fév - 22:32

Coup de cœur de fin de semaine! 👍

https://www.lesanciennes.com/annonce/A174929-ventes-auto-sara-at4-coupe-weimann-1925.html?ftype=vo&fcat=autos&rec_anneef=1940

(Je ne sais malheureusement pas extraire correctement les photos et le texte...)
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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Sam 3 Fév - 0:27

Very Happy Merci Rosier  bounce

https://www.lesanciennes.com/annonce/A174929-ventes-auto-sara-at4-coupe-weimann-1925.html?ftype=vo&fcat=autos&rec_anneef=1940

SARA AT4 COUPE WEIMANN - 1925

Marque : Sara
Carrosserie : Coupé 2 portes à carrosserie type Weimann.
Carte grise : oui normale
Type : AT4
Puissance fiscale : 7CV

Je passe l’annonce pour un ami qui n’a pas Internet et qui la possède depuis plus de 30 ans.

Voici une occasion unique d’acquérir une SARA conçue et construite à Courbevoie en 1925, dont peu d’exemplaires ont survécu et ne courent pas les rues. SARA est une marque particulièrement innovante avec un moteur refroidi par air avec une turbine. D’autre part, toujours dans le souci de limiter son poids, SARA a développé un moteur tout aluminium et la carrosserie est de type Weimann (toile cirée tendue sur châssis bois) en très bon état pour son âge. Sa légèreté en faisait une voiture nerveuse et rapide pour l’époque avec un degré de finition élevé.

Cette automobile en version Coupé 2 portes est certainement l’unique exemplaire de la marque dans cette configuration de carrosserie qui a survécu.

Le moteur est complet tournant mais à remettre en route. Cette SARA est complète et dans un état de conservation étonnant (seul le flector est a remplacer). Elle a été partiellement restaurée dans les années 1980. Sur le plan de sa carrosserie et de son intérieur rien ne manque et doit rester en état (avec un bon nettoyage) pour ceux qui aime la belle patine. Le tableau de bord est en alu bouchonné avec des manomètres typé à la marque SARA. La peinture présente des défauts dû à son âge.

D’autres photos sont disponibles.
Merci de nous faire une proposition en rapport avec la rareté de cette automobile.














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SARABAND



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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Sam 3 Fév - 1:16

Bonsoir  

Je connais bien cette voiture pour être allé la voir chez son actuel propriétaire à maintes reprises,
il y a déjà pas mal d' années.
Je confirme, elle est dans un trés bon état ;, une belle patine...
Il me semble qu' elle avait séjourné autrefois au musée du Mans .
Par contre, il ne me semble pas que ce soit un type AT4, mais plutôt un type SMD 1929
Un des tous derniers modèles de la marque avec le moteur le plus abouti
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tricycles.ch



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MessageSujet: Re: cyclecar du jour: SARA   Lun 5 Fév - 16:19

2/5/24, [pesage des automobiles du] Tour de France [au laboratoire de l'A.C.F. boulevard Bourdon à Neuilly], Erle [n°77] et [André] Marandet [n°76] sur Sara :

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531303245?rk=1480694;0




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