Amilcar divers

Il est vrai que la marque AMILCAR etait représentée et vendue à l'etranger. Mon AMILCARCGSs avait été vendue neuve en septembre 1926 en Espagne. J'avais la photocopie de la carte grise d'origine qui n'a été changée que lors de sa ré-importation en France au début des années 80
François

Et voici la version Autrichienne d'Amilcar, la "Grofri", construite sous licence Amilcar avec divers éléments de la marque.
La particularité du train avant:
2 jeux de 1/2 lames superposées par coté, soutenant le train avant en tôle emboutie sur bois, semblable à la 1er version de train avant de CC.
La carrosserie alu comporte 1 portière à gauche et accueille largement 2 personnes.
Bien qu'au look moins sportif, plusieurs Grofri se sont illustrées à l'époque, équipées d'un compresseur, option proposée par le constructeur.

Markus2
Le Cyclecariste Belge

Amilcar CC

Amilcar au 24 heures du Mans



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Frédéric

Pour les amoureux de l'Amilcar C6, voici un site fait par la famille Martin avec de la très belle doc.

http://www.amilcar-oursmartin.net/html/accueil.html

@+
Frédéric